Kutazama maua ukiwa juu ya farasi

TL;DR: Mtazamo wa juu uliopinda kupitia nyaya za reli kuelekea kuba mbili za kijani kibichi juu ya minara ya krimu, kukiwa na vioo vya kisasa nyuma na mhimili mwekundu wa kutu chini. Inaonekana kama picha ya dijitali ya sensa ndogo iliyopigwa kupitia dirisha linalosonga kwenye jua kali, na mhimili uliopauka unaonyesha kuwa shutter ilikuwa polepole kuliko kasi ya mwanga. Kosa moja ni pazia la kijivu upande wa kulia juu, na kusogea karibu kidogo na kioo au kukata sehemu ya juu na kulia kutaifanya iwe bora zaidi.
Tafsiri ya mashine kutoka English. Asili ndiyo rejea: Soma asili.
Inapatikana pia kwa العربية, বাংলা, Deutsch, English, Español, Français, हिन्दी, Bahasa Indonesia, Português, Türkçe, اردو, 中文.
Kichwa cha habari hiki ni methali ya Kichina, 走馬觀花 / 走马观花 (zǒumǎ guānhuā) – kutazama maua ukiwa umepanda farasi.
Kuba mbili kwenye utando wa nyaya
Kuba mbili. Ni za kijani kibichi, rangi ya mnanaa iliyopauka kama shaba ya kale, na macho yako hutua hapo kwanza kabla ya kuona kitu kingine chochote kwenye picha. Jambo hili ni la kushangaza ukilifikiria, kwa sababu ni ndogo tu. Kila moja inachukua kama sehemu ya kumi ya upana wa picha, na kati yako na hizo kuba kuna nyaya nyingi nyeusi, nguzo ya chuma, daraja la rangi ya kutu na dirisha ambalo unalitazama.

Sababu ni umbo na rangi. Kitu kingine chochote kwenye picha hii ni mraba au mstari. Kuba hizi ndizo vitu pekee vya duara, na rangi yao ya kijani ndiyo rangi pekee ya upole ambayo si ya anga. Jicho ni mvivu na huwa linavutiwa na kitu tofauti. Kwa hiyo picha inafanya kazi hata kabla hujajua inaonyesha nini, na baada ya kuziona kuba ndipo utagundua kuwa hakuna kitu kilichonyooka.
Keki ya harusi ya rangi ya krimu
Angalia vizuri kile kinachozishikilia kuba hizo. Kila moja imekaa juu ya nguzo ya pande nane yenye dirisha la upinde, na nguzo hiyo imekaa juu ya mnara unaopanda hatua kwa hatua, ukiwa na reli nyeupe kila hatua. Ni kama keki ya harusi iliyopakwa rangi ya krimu; aina ya mnara unaoujua kutoka miji ya Ulaya ya miaka ya 1900, uliowekwa hapa katikati ya majengo ya ofisi ya vioo.

Kati ya hiyo minara miwili kuna kitu kingine. Mnara mdogo wa mawe ya kijivu yenye ukali na paa la slate lililochongoka, kama kipande cha ngome. Juu yake kuna kiungo cha vioo vyeusi kinachounganisha minara hiyo. Nyuma ya kila kitu kuna jengo la kisasa la vioo vya rangi ya samawati iliyopauka na mawe, na upande wa kulia kuna mnara wa kijivu wenye gridi ya madirisha ya mraba. Kwa hiyo kwenye picha moja unapata enzi tatu za usanifu: ngome, belle époque na ofisi za vioo, na hakuna hata moja inayotoka mahali isipokuwa zote zinaonekana kuelewana. Picha haikwambii, na si lazima ikwambie. Unachohitaji ni mgongano huo, na undani huo ndio unaouleta.
Matabaka sita
Hesabu tabaka za picha hii, si majengo. Unapata sita. La karibu zaidi ni pazia la kijivu upande wa juu kulia na fremu nyeusi ya dirisha pembeni, vyote vikiwa sentimita chache tu kutoka kwenye lenzi. Kisha mabomba ya fedha chini kushoto na kizuizi cheupe chini kulia. Kisha nyaya na nguzo ya kimiani. Kisha daraja la rangi ya machungwa. Kisha minara ya krimu yenye kuba. Kisha minara ya vioo na anga.

Picha yenye vitu vingi hivi inapaswa kuwa fujo, na karibu iwe hivyo. Kinachoiokoa ni kwamba kila tabaka lina muonekano wake. Tabaka la karibu limefifia, tabaka la nyaya ni jembamba na jeusi, tabaka la daraja ni la joto, tabaka la kuba ni la krimu na mnanaa, tabaka la nyuma ni vioo vya baridi. Wakati kila tabaka lina muundo na rangi yake, jicho linaweza kuyapanga bila shida.
Nuru kali, jua la utosi
Nuru ni jua la kawaida kutoka angani bila mawingu. Angalia chini ya balconi kwenye mnara wa kushoto. Kila slab inatupa kivuli chembamba na kikali moja kwa moja kwenye ukuta ulio chini yake, na vivuli ni vifupi. Vifupi na vikali inamaanisha jua kali na hakuna kitu cha kutawanya nuru, kwa hiyo ni kuanzia mwishoni mwa asubuhi hadi mchana.

Nyuso zilizoelekea kwako ni angavu na sawa. Pima pande zote mbili za kila kuba kwenye faili na upande wa kushoto ni angavu kidogo kuliko wa kulia, kwa asilimia moja hadi mbili. Kwa hiyo jua liko nyuma ya kamera, labda kidogo kushoto, na linapiga kuba hizo karibu moja kwa moja. Ndiyo sababu mbavu za kuba zinaonekana laini. Nuru ya mbele inaua upande wa kivuli wa duara. Kama jua lingetoka upande, mbavu hizo zingekuwa kama vipande vya chungwa. Nuru kali ya mbele ni mbaya kwa uso wa binadamu lakini ni nzuri kwa aina hii ya jengo, kwa sababu kila kona na kila reli inapata mstari wake mweusi na minara iliyopanda hatua inaonekana vizuri.
Gridi iliyopinduliwa
Sasa hebu tuangalie mwinuko. Kamera inaelekea juu sana, kwa hiyo minara inalalia kuelekea sehemu iliyo juu ya picha, jinsi barabara ya majengo marefu inavyoonekana unapoinua shingo yako. Na pia imepindika pembeni. Fuatilia waya mmoja upande wa kushoto. Katika hali ya kawaida umelala sawa, lakini kwenye picha unapanda kama digrii 23 kutoka kushoto kwenda kulia. Daraja na mistari ya sakafu ya minara inapanda pamoja nao.

Watu wa filamu wanaita hii "Dutch angle" na wanaitumia kwa ajili ya hali ya kutotulia, dunia ambayo iko nje ya mstari. Lakini angalia kile ambacho kupinduka huku kunafanya. Kuba hizo mbili zinatengeneza mstari wa kupanda, ya kushoto chini, ya kulia juu, na mstari huo unaenda karibu sambamba na nyaya. Minara inakata nyaya kwa pembe za kulia. Kwa hiyo picha imejengwa juu ya gridi, isipokuwa gridi imepinduliwa. Kuba ya kushoto imekaa kwenye mstari wa theluthi wa kushoto na ya kulia karibu na makutano ya juu kulia. Rodchenko alipiga picha za majengo kutoka chini sana miaka ya 1920 ili kukuwezesha kutazama mara mbili kabla hujajua unachokiona, na aliandika kwamba unapaswa kutazama kitu kutoka pembe tofauti, "kama unakichunguza kote kote badala ya kutazama kupitia tundu lile lile la ufunguo mara kwa mara." Fremu hii ni tundu moja la ufunguo, lakini lililopinda. Iinyooshe kwa programu na utapoteza mengi. Fremu ya 3:4 ikirudishwa nyuma kwa digrii 23 inabakiza asilimia 48 tu ya pikseli zake.
Greda moja ya rangi ya machungwa
Rangi hapa ni tulivu. Krimu na rangi ya ngozi kwenye minara, mnanaa kwenye kuba, rangi ya samawati ya kijani kwenye jengo la vioo nyuma, ambayo inalingana na rangi ya kijani ya kuba. Kijivu kwa saruji, nguzo na mnara mrefu wa gridi. Na anga safi la buluu.

Kisha kuna ubaguzi mmoja. Daraja, na zaidi ya yote greda yenye umbo la X upande wa kulia, ni rangi ya kutu ya machungwa. Rangi ya machungwa iko kinyume na buluu kwenye gurudumu la rangi, kwa hiyo greda hii moja inavuta dhidi ya anga lote. Bila hiyo, theluthi ya chini ingekuwa nyaya za kijivu na ukuta mweupe. Ikiwa nayo, picha ina nguzo mbili, mnanaa juu na machungwa chini, na jicho lako linayumba kati yao kupitia nyaya. Katika barabara iliyopauka, rangi moja kali inafanya kazi kama taa ya kutangaza.
Kazi iliyofanywa na lensi
Hakuna data ya kamera kwenye faili hii, kwa hivyo huu ni mtazamo tu. Picha inaonekana kama imepigwa kwa lensi pana kiasi, labda 28mm, ambayo kwenye fremu ya 3:4 inatoa digrii 50 hivi upande mfupi. Sio "ultra-wide" sana. Mistari iliyo karibu na kingo inabaki imenyooka, na mwinuko unaouona unatokana na kuelekeza kamera juu, sio kwa sababu ya lensi kupinda mistari.

Muundo wa umakini (focus) ndio dokezo kuu. Daraja, kuba, na minara ya mbali yote inaonekana vizuri, na vile vitu vilivyo karibu na lensi ndivyo vilivyotapakaa. Kamera kuu ya simu ina urefu wa lensi wa karibu 6mm na aperture ya f/1.8 hivi. Umbali wake wa hyperfocal uko kati ya mita 3 hadi 5, kwa hivyo ukiweka umakini hapo, kila kitu kuanzia mita 2 mpaka upeo wa macho kitakuwa kikali. Sasa, chukua kamera ya full-frame yenye lensi ya 26mm na f/1.8 hiyohiyo ukiwa umekaa kiti hichohicho. Umbali wake wa hyperfocal ni kama mita 12. Kuba bado zitakuwa kali, lakini pazia na fremu ya dirisha vitapotea kwenye ukungu, karibu havionekani kabisa. Mtazamo uleule, namba ya aperture ileile, lakini picha ya vitu vilivyo karibu ni tofauti kabisa.
Shutter na mchafuko wa mwendo
Angalia boriti nyekundu iliyo chini ya truss. Mianya yake ya wima imepakwa rangi (smear) kulingana na mwelekeo wa daraja, na truss iliyo upande wa kulia iko wazi zaidi. Hii sio shida ya focus. Ukungu wa focus huwa laini kila upande. Ukungu huu una mwelekeo, nao ni ule wa mwendo. Ukipima kingo za pixel kwenye boriti hiyo, zile zilizoko kwenye mwelekeo wa mwendo ziko wazi nusu ya zile zilizoko kinyume chake.

Mchafuko huo una urefu wa takriban pixel 30. Kwenye fremu ya pixel 1290 na upana wa digrii 50, hiyo ni kama digrii 1.2 za mwendo. Ikiwa dirisha lilisonga kwa kasi ya 30 hadi 60 km/h na boriti ilikuwa umbali wa mita 3 hadi 10, ilipita kwenye mtazamo haraka kiasi kwamba digrii 1.2 huchukua kati ya 1/40 na 1/270 kwa sekunde. Makadirio ya kati ni kama 1/125 ya sekunde. Hapa ndipo penye mgogoro. Kanuni ya 'Sunny 16' inasema kuwa kwenye jua kali kwa ISO 50 na f/1.8, simu ingechagua kasi ya karibu 1/4000 ya sekunde, na kioo chenye rangi kinaweza kupunguza kasi hiyo kwa stop moja. Kwa hivyo, mchafuko huo unahitaji shutter ya polepole zaidi kuliko ile inayoruhusiwa na jua. Aidha boriti ilikuwa karibu na ilisonga haraka zaidi kuliko inavyoonekana, au kamera iliweka shutter ya polepole kwa sababu zake binafsi. Faili hii haiwezi kuthibitisha hilo, na ni bora nikuonyeshe namba zote mbili kuliko kuficha moja. Upande kwa upande, kwa 1/2000 ya sekunde, mianya hiyo ingekuwa wazi kabisa na picha ingepoteza ishara yake ya kasi. Kwa 1/30 ya sekunde, nyaya zingeonekana mara mbili na kuba zingeweza kuanza kutetemeka.
Pixel, si chembechembe (grain)
Sogeza picha karibu (zoom) hadi asilimia 100 kwenye kuba ya kushoto dhidi ya kioo nyuma yake. Kioo cha gorofa hakionyeshi chembechembe (grain), bali ni madoa laini ya rangi ya teal iliyopauka kidogo. Ukingo wa kuba una mng'ao mpana na laini. Reli iliyo chini ni kama uji, vibao vyake havionekani wazi. Rangi inavuja nje ya kingo kidogo.

Yote hayo yanaonyesha kuwa ni picha ya kidijitali, yenye sensor ndogo na usindikaji mkubwa, na faili imebadilishwa ukubwa na kubanwa sana. Chembechembe za filamu (film grain) hukusanyika na kubadilika ukubwa kulingana na toni, na huoni hivyo hapa. Kelele za anga (noise) ni ndogo sana, kama viwango vitano kati ya 255. Fremu ni 3:4, umbo asilia la sensor nyingi za simu, wakati filamu ya 35mm ni 3:2. Takriban asilimia 0.6 tu ya pixel ziko karibu na nyeupe kabisa na asilimia 1.2 karibu na nyeusi kabisa, na nyingi ya hiyo nyeusi iko kwenye fremu ya dirisha, kwa hivyo mwanga uliweza kuhifadhi pande zote mbili. Hapo ndipo pixel zinapofika mwisho. Hazitaji kamera yoyote, na uchambuzi huu pia hauitaji.
Kupitia kioo
Kando ya ukingo wa juu kuna bendi nyeusi, fremu ya dirisha, ambayo iko karibu sana kiasi kwamba ni kama wedge laini ya rangi ya navy. Upande wa juu kulia kuna pazia la kijivu linaloning'inia, kitambaa kilichokunjwa ambacho unakijua kwa umbo lake tu. Kishikio kidogo kilichopoteza umakini (blurred latch) kimetundikwa chini ya fremu karibu na katikati. Ukiongeza nyaya za juu (catenary wires) kwenye kimo cha kiti na uzio mweupe, uwezekano mkubwa ni kwamba picha hii ilipigwa kupitia dirisha la treni.

Saul Leiter alifanya kazi yake yote ya maisha kupitia njia hii. Alipiga picha za New York kupitia vioo vyenye mvuke, akipita kwenye mifuniko ya maduka na kwenye vioo, akiruhusu maumbo laini yachukue nusu ya fremu wakati kitu kimoja kidogo na kikali kikiwa na maana. Lee Friedlander alifanya hivyo kutoka kwenye kiti cha dereva katika "America by Car", huku fremu za milango na vioo vikikata mandhari. Wote wawili walifanya kitu kilichopo mbele kikawa sehemu ya picha. Fremu hii haikufanya hivyo kwa makusudi sana, lakini imefanyika. Dirisha linakuambia ulipokuwa umeketi, na kwamba ulikuwa safarini.
Are, bure, boke
Mwaka 1968, jarida dogo la Kijapani liitwalo Provoke lilifanya mtindo fulani kuwa maarufu kwa maneno matatu: are, bure, boke. Ukali, mchafuko wa mwendo, na kutokuwa na umakini. Ilikuwa ni njia ya kupinga upigaji picha wa kawaida na kazi za kibiashara za wakati huo. Daidō Moriyama alipiga picha kwa ajili ya Provoke na akaendelea. Kwa ajili ya kitabu chake cha 1972 cha A Hunter, aliendesha gari kote Japani na kupiga picha nyingi akipita, na unaweza kuona hilo kwenye pembe zilizopinda na ukungu.

Fremu hii ina maneno mawili kati ya matatu. Bure ni mchafuko wa boriti. Boke ni mabomba ya fedha chini upande wa kushoto, ya duara na laini, yakiwa karibu sana kiasi kwamba lensi haiwezi kuyawekea umakini. Are, yaani chembechembe kali, haipo, kwa sababu usindikaji wa kidijitali umeilainisha. Hakuna kinachosema kuwa mtu aliyepiga picha hii alikusudia yote hayo. Hoja ni kwamba wapiga picha wa Provoke walitengeneza mtindo kutoka kwa kile ambacho dirisha linalotembea hukupa bure. Ikiwa utaisoma hii kama mji wa Japani, na msongamano wa nyaya na minara inakuruhusu, basi uhusiano huo upo karibu. Hiyo ni tafsiri yangu, sio ukweli kuhusu mahali hapo.
Kosa moja
Mwinuko wa picha sio kosa. Uko sawa kiasi cha kuhisi kuwa ulichaguliwa makusudi, na gridi imetulia. Kosa ni pazia. Linajaza karibu sehemu ya kumi ya fremu upande wa juu kulia, ni kijivu juu ya kijivu dhidi ya mnara, na mara tu unapojua kuwa ni pazia, halikuambii kitu kingine chochote.

Urekebishaji ukiwa kwenye kiti ni rahisi. Inama mbele mpaka lensi iguse kioo, au sukuma pazia nyuma kwa mkono mmoja. Urekebishaji baada ya tukio ni kukata picha (crop). Kata kutoka juu na kulia, acha takriban asilimia 87 ya kushoto na robo tatu ya chini, na utakuwa umeshikilia kuba zote mbili, nyaya na sehemu kubwa ya truss ya rangi ya chungwa wakati pazia likiwa limetoweka. Hiyo ni kama asilimia 65 ya pixel, ambayo ni bora kuliko asilimia 48 unayoweza kubaki nayo kwa kunyoosha picha. Fremu ya dirisha inabaki kama dokezo tu, sio mzigo.
Jaribu hivi
Panda treni au tramu inayopita katikati ya majengo marefu, tafuta kiti cha dirishani upande unaotazamana na majengo hayo. Futa kioo, uweke simu yako karibu kabisa nacho ili kuzuia mwangwi, na utumie lenzi kuu, siyo ile ya wide. Piga picha mfululizo kitu chochote kinachovutia kinapopita, na kwa kila seti, tafuta picha moja ambayo hakuna kitu kinachopita mbele ya kile unachokipiga na rangi moja imetawala upande wa pili. Piga safari moja ukiwa umenyoosha simu na nyingine ukiwa umeinamisha kwa nyuzi 30, kisha uone ni ipi kati ya hizo inaonekana kama uliipanga vizuri.

Safari ndiyo nyumbani
Turudi kwenye vile vibanda viwili. Mwanzo vilikuwa kama kitu cha ajabu cha duara kwenye fremu ya nyaya. Sasa unajua gharama ya kuvipata. Kiti, dirisha, pazia, nguzo inayopita kwa kasi ambayo shutter haiwezi kuifuata, na sekunde chache tu.

Karibu na mwanzo wa kitabu cha Narrow Road to the Interior, Bashō anaandika kwamba kila siku ni safari, na katika tafsiri ya Sam Hamill, safari yenyewe ndiyo nyumbani. Angalia vizuri, hii siyo picha ya jengo tu. Hii ni picha ya kupita jengo, na kitendo cha kupita ndicho kiini cha picha yenyewe. Picha nyingi za vibanda kama hivi huonyesha zikiwa pekee yake, zikiwa safi na zimenyooka, kama vile mji uliowazunguka haupo. Picha hii inavionyesha jinsi watu wanavyoviona kihalisi, kwa pembe, kupitia kioo, na huku nyaya zikiwa katikati. Vibanda bado vinavutia macho. Picha hii haijidai eti ilikuwa rahisi kuipiga.