निर्माण

Fazua Ride 50 पर Badass Box 4, पीली लाइट

TL;DR: Fazua रिमोट पर पीला ब्लिंक करना एक सॉफ्ट फॉल्ट है। सेंसर पर Badass Box लगे होने पर इसका इशारा इस ओर है कि स्पोक मैग्नेट बॉक्स तक साफ तरीके से नहीं पहुँच रहा। मेरे लिए फिक्स यह था कि मैग्नेट को उस स्पोक पर ले जाना जो बॉक्स के सबसे पास से गुजरती है, बिल्कुल उसके बगल में। काली 5 mm रिंग सेंसर और चेनस्टे के बीच जाती है, मैग्नेट के नीचे नहीं, और वह भी सिर्फ तब जब गैप बहुत बड़ा हो। सिर्फ ऊपरी LED का सफेद होना का मतलब है बैटरी खत्म या ठीक से नहीं बैठी, बॉक्स नहीं। बैटरी बाहर निकालो और वापस क्लिक करके लगाओ।

द्वारा Emin Mahrt

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English से मशीनी अनुवाद। मूल संदर्भ है: मूल पढ़ें.

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मैंने क्या खरीदा और क्या गड़बड़ हुई

मैं एक Fazua Ride 50 चलाता हूँ, और 7 अक्टूबर को मैंने उसके लिए Fazua के लिए एक Badass Box 4 खरीदा, ebiketuningshop.com पर 149 यूरो में। बॉक्स चेनस्टे पर लगे Fazua स्पीड सेंसर पर क्लिप होता है। अंदर एक AAA बैटरी और कुछ इलेक्ट्रॉनिक्स है, और अपने खुद के स्पोक मैग्नेट के साथ मिलकर यह मोटर को मिलने वाले सिग्नल को बदल देता है, ताकि सहायता 25 km/h पर बंद न हो।

यह कुछ मिनटों के लिए काम किया। फिर रिमोट पर ऊपरी LED पीली ब्लिंक करने लगी। कभी-कभी मोटर कम पावर के साथ चलती रहती थी, कभी-कभी कोई सहायता ही नहीं मिलती थी।

बॉक्स की बैटरी नई थी। बाइक की बैटरी लगभग 90 प्रतिशत पर थी। मैग्नेट वहीं था जहाँ मैंने समझा कि पत्रक उसे चाहता था। फिर भी पीला।

पीली रोशनी का क्या मतलब है

Fazua रिमोट में पाँच LED हैं। ऊपरी एक स्टेटस लाइट के रूप में दोगुनी भूमिका निभाता है। Ride 50 मैनुअल ब्लिंकिंग पीली रोशनी को सॉफ्ट फॉल्ट कहती है, एक अस्थायी या गैर-महत्वपूर्ण गलती जो ज्यादातर मामलों में कम प्रदर्शन का मतलब है। ट्रबलशूटिंग टेबल में कारण है "There might be a bad connection between the speed sensor and BOTTOM BRACKET." और समाधान है स्पोक मैग्नेट की स्थिति की जाँच करना।

तो सेंसर पर Badass Box के साथ, पीला मतलब है कि मोटर को साफ स्पीड सिग्नल नहीं मिल रहा है। बॉक्स मैग्नेट और सेंसर के बीच बैठता है। अगर मैग्नेट बहुत दूर से या गलत जगह से गुजरता है, तो पल्स छूट जाते हैं और Fazua इसे फ्लैग करता है।

लाल एक हार्ड फॉल्ट है, और तब बाइक का इस्तेमाल बिल्कुल नहीं किया जा सकता। यह एक अलग समस्या है और यह वह नहीं था जो मेरे पास था।

वह काला रिंग जिसे कोई नहीं समझाता

बॉक्स में एक छोटा काला हार्ड प्लास्टिक रिंग था। Badass दुकान इसे 5 mm डिस्टेंस बुश के रूप में सूचीबद्ध करती है। यह 15 mm चौड़ा है, इसमें 5.3 mm का छेद है और 5 mm मोटा है। पत्रक बॉक्स, बैटरी, मैग्नेट, स्नैप लॉक और एक वैकल्पिक ज़िप टाई दिखाता है। कोई रिंग नहीं। इंस्टॉलेशन वीडियो भी इसे नहीं दिखाता।

मैंने अपने एजेंट के साथ इस पर काम किया, और उसने अनुमान लगाया कि रिंग स्पोक मैग्नेट के नीचे जाता है, थंब स्क्रू पर, मैग्नेट को बॉक्स के करीब धकेलने के लिए। यह तार्किक लगा। लेकिन रिंग मैग्नेट के नीचे फिट नहीं होता। अनुमान गलत था, और हब से शुरू करके मैग्नेट को बाहर धकेलने का उसका विचार भी गलत था।

उन लोगों से पूछना जो इसे बनाते हैं

तो मैंने Badass और दुकान को लिखा और चार चीजें पूछीं। रिंग किस लिए है, यह कहाँ जाता है, कौन सा गैप सही है, और क्या पीली रोशनी गैप से आ सकती है या बॉक्स टूटा हुआ है।

Badass ने उसी दोपहर जवाब दिया, चार छोटी लाइनों में।

  1. यह बॉक्स और मैग्नेट के बीच की दूरी कम करता है, अगर जरूरत हो।
  2. यह सेंसर और चेनस्टे के बीच जाता है।
  3. गैप 5 से 10 mm होना चाहिए।
  4. "Ja, unwahrscheinlich." मैंने इसे हाँ के रूप में पढ़ा, गैप इसका कारण बन सकता है, और खराबी की संभावना कम है।

दुकान ने भी जवाब दिया। उन्होंने मुझे Badass के पास भेजा और कहा कि अगर बॉक्स टूटा हुआ निकला तो वे इसे बदल देंगे। Badass निजी ग्राहकों को एक महीने की मनी बैक भी देता है।

मेरी बाइक पर रिंग काम नहीं करता। सेंसर को पहिया की ओर 5 mm ऊपर उठाने से यह स्पोक्स को छू लेगा। तो रिंग दराज में रहता है। यही "अगर जरूरत हो" का मतलब है। यह उन फ्रेमों के लिए है जहाँ सेंसर स्पोक्स से दूर बैठता है।

side view

  spokes     [magnet]
                |  5 to 10 mm
          [ box on sensor ]
          [ 5 mm ring ]        only if the gap is too big
  ========== chainstay ==========

मैग्नेट असल में कहाँ जाता है

दो चीजें मायने रखती हैं, और वे अलग-अलग स्क्रू हैं।

स्पोक के साथ स्थिति यह तय करती है कि मैग्नेट बॉक्स के किस हिस्से से गुजरता है। हरे टिक वाला पत्रक चित्र मैग्नेट को बॉक्स के केबल के विपरीत छोर पर दिखाता है, स्नैप लॉक छोर पर। Badass वीडियो इसे दूसरे शब्दों में कहता है, बॉक्स के किनारे पर हब की ओर, और फिर आप पहिया को हाथ से घुमाते हुए "सही स्थिति के आसपास अपना रास्ता महसूस करते हैं"।

गैप मैग्नेट फेस और बॉक्स के बीच की दूरी है। Badass कहता है 5 से 10 mm। पुराने Evation के लिए Fazua मैनुअल सेंसर मार्क और मैग्नेट के बीच 4 से 15 mm की अनुमति देता है, बिना किसी बॉक्स के।

और यहाँ मेरी असली गलती थी। पिछले पहिये में स्पोक्स एक-दूसरे को क्रॉस करते हैं, और हर दूसरा चेनस्टे के थोड़ा करीब से गुजरता है। मेरा मैग्नेट दूर वालों में से एक पर था। मेरी फोटो पर यह बॉक्स से 15 से 20 mm दूर लग रहा था। यह बहुत दूर है।

जिसने मेरे लिए इसे ठीक किया:

  1. पिछले पहिये को उठाओ ताकि यह आजाद घूमे।
  2. इसे धीरे-धीरे घुमाओ और देखो कौन सा स्पोक बॉक्स के सबसे करीब से गुजरता है।
  3. मैग्नेट को उस स्पोक पर ले जाओ, मैग्नेट साइड बॉक्स की ओर, बॉक्स के बिल्कुल पास।
  4. पहिया फिर से घुमाओ। मैग्नेट को करीब से गुजरना चाहिए लेकिन कभी छूना नहीं चाहिए।
  5. बाइक को बंद करके चालू करो, ताकि पुरानी गलती चली जाए, और क्रैंक को हाथ से एक या दो मिनट तक घुमाओ।
  6. अगर पीला वापस आता है, तो मैग्नेट को स्पोक के साथ कुछ मिलीमीटर आगे बढ़ाओ और दोहराओ।

इसे हिलाने के बाद, स्टैंड टेस्ट बिना पीले के चला। एक लंबी राइड को अभी भी इसे साबित करना है।

वह सफेद रोशनी जो बॉक्स नहीं थी

टेस्टिंग के बीच में कुछ और हुआ। सिर्फ ऊपरी LED चालू था, सफेद, और मैंने जो भी टैप किया उससे मोड नहीं बदला। शुरुआत में रिमोट ने अपने रंग चलाए, हरा, नीला और गुलाबी, और फिर यह उस एक सफेद रोशनी पर वापस आ गया।

ऐसा लगता है जैसे बॉक्स ने कुछ तोड़ दिया। ऐसा नहीं था। सफेद नो सपोर्ट का रंग है। और Ride 50 मैनुअल कहती है "If the BATTERY is flat, the upper LED of the status indicator lights up white or no LED lights up." मेरी बैटरी खाली नहीं थी, तो सबसे संभावित बात यह थी कि यह सही से नहीं बैठी थी।

मैंने बैटरी को ड्राइवपैक से बाहर निकाला और वापस क्लिक किया। फिर से नीला, River मोड, सहायता वापस।

अगर कभी इससे मदद न मिले, तो मैनुअल में दो और कदम हैं। बैटरी पर बटन को 3 सेकंड तक दबाकर रखो ताकि यह बंद हो जाए, फिर इसे फिर से दबाओ, यह बैटरी प्रोटेक्शन को रीसेट करता है। या रिमोट के सेंटर बटन को 8 सेकंड तक दबाकर रखो जब तक सभी LED बंद न हो जाएं, तब तक इंतजार करो जब तक ऊपरी LED हरा या नीला ब्लिंक न करे, और सामान्य रूप से शुरू करो।

फर्मवेयर, ऐप और मैंने उन्हें क्यों अकेला छोड़ दिया

रिमोट कोई स्पीड नहीं दिखाता, तो मैं टेस्टिंग के लिए FAZUA ऐप चाहता था। यह कनेक्ट नहीं हुआ। नए FAZUA App को नवीनतम फर्मवेयर चाहिए, और Ride 50 पर एक Bluetooth चिप अपडेट भी जो सिर्फ पुराने Rider App के माध्यम से काम करता है।

Badass अपने दुकान पेजों पर लिखता है कि मोटर फर्मवेयर अपडेट न करें, क्योंकि अपडेट ट्यूनिंग का दरवाजा बंद कर सकते हैं। "An e-bike that works probably does not need an update." तो मैंने अपडेट नहीं किया, और मैंने बिना ऐप के टेस्ट किया।

आप बिना कुछ बदले फर्मवेयर पढ़ सकते हैं। मुफ्त FAZUA Toolbox कंप्यूटर पर चलता है। ड्राइवपैक को बाहर निकालो, उसमें बैटरी डालो, USB कैप खोलो, एक mini USB डेटा केबल कनेक्ट करो, और Toolbox वर्जन और एरर कोड दिखाता है। कभी अपडेट न दबाओ। राइडिंग से पहले कैप वापस लगाओ, क्योंकि इसके बिना ड्राइवपैक वॉटरप्रूफ नहीं है। मुझे अभी तक इसकी जरूरत नहीं पड़ी है।

अगली बार मैं जिस क्रम में जाँच करूँगा

  1. सबसे पहले बॉक्स में लगी AAA बैटरी देखो। मल्टीमीटर पर करीब 1.5 V दिखना चाहिए। Badass को साधारण बैटरी चाहिए, रिचार्जेबल वाली नहीं।
  2. बाइक को बिना बॉक्स के टेस्ट करो, मैग्नेट वापस अपनी असली जगह पर। अगर बिना बॉक्स के भी पीली बत्ती ब्लिंक करे, तो दिक्कत बाइक में है, बॉक्स में नहीं।
  3. बॉक्स को तब तक दबाओ जब तक स्नैप लॉक क्लिक न कर जाए। मैग्नेट उस स्पोक पर लगाओ जो सबसे करीब से गुज़रे, स्नैप लॉक वाले सिरे की तरफ।
  4. गैप 5 से 10 mm, करीब लेकिन कभी छूता हुआ नहीं।
  5. हर पीली बत्ती के बाद रीस्टार्ट करो, एक मिनट टेस्ट करो, एक बार में सिर्फ एक चीज़ बदलो।
  6. सिर्फ ऊपर वाली LED का सफेद होना मतलब बैटरी की दिक्कत है, बॉक्स की नहीं। बैटरी निकालो, वापस क्लिक करके लगाओ।
  7. फर्मवेयर को हाथ मत लगाओ।
  8. अगर कुछ भी काम न आए, तो बॉक्स और मैग्नेट की फोटो के साथ service@badassebikes.com पर लिखो। उन्होंने मुझे उसी दिन जवाब दिया था।

Badass खुद कहता है कि जर्मन StVO के तहत बॉक्स सार्वजनिक सड़कों पर मना है, सिर्फ निजी जगह पर चल सकता है। उतार दो तो बाइक फिर से स्टॉक है।