# Fazua Ride 50 پر Badass Box 4، پیلی لائٹ

> - Fazua ریموٹ پر پیلا بلنک ہونا ایک نرم خرابی ہے۔ سینسر پر Badass Box لگا ہو تو اس کا اشارہ اس طرف ہے کہ اسپوک مقناطیس باکس تک صاف نہیں پہنچ رہا۔
> - میرے لیے حل یہ تھا کہ مقناطیس کو اس اسپوک پر منتقل کر دیا جو باکس کے بالکل قریب سے گزرتا ہے، اس کے بالکل ساتھ۔
> - کالی 5 ملی میٹر رنگ سینسر اور چین اسٹے کے درمیان جاتی ہے، مقناطیس کے نیچے نہیں، اور وہ بھی صرف تب جب خلا بہت بڑا ہو۔
> - صرف اوپر والی LED سفید ہو تو اس کا مطلب ہے بیٹری خالی ہے یا ٹھیک سے نہیں بیٹھی، باکس نہیں۔ بیٹری باہر نکالو اور واپس کلک کر کے لگاؤ۔

از Emin Mahrt. شائع شدہ 2026-10-14. اپڈیٹ شدہ 2026-10-14.
Canonical: https://emin.de/ur/posts/badass-box-4-fazua-ride-50-yellow-light
Category: building. Format: guide. Language: ur.
Provenance: mixed. AI-assisted: true. Reviewed by a human: false.

## میں نے کیا خریدا اور کیا خراب ہوا

میں Fazua Ride 50 چلاتا ہوں، اور 7 اکتوبر کو میں نے اس کے لیے ebiketuningshop.com سے 149 یورو میں Fazua کے لیے Badass Box 4 خریدا۔ یہ باکس چین اسٹے پر لگے Fazua اسپیڈ سینسر پر کلپ ہو جاتا ہے۔ اندر ایک AAA بیٹری اور کچھ الیکٹرانکس ہیں، اور اپنے ساتھ والے اسپوک مقناطیس کے ساتھ مل کر یہ موٹر کو ملنے والا سگنل بدل دیتا ہے، تاکہ اسسٹ 25 km/h پر رک نہیں جاتی۔

یہ چند منٹ کام کرتا رہا۔ پھر ریموٹ کی سب سے اوپر والی LED پیلی ہو کر بلنک کرنے لگی۔ کبھی موٹر کم طاقت کے ساتھ چلتی رہتی، کبھی سپورٹ بالکل نہیں ہوتی۔

باکس کی بیٹری نئی تھی۔ بائیک کی بیٹری تقریباً 90 فیصد تھی۔ مقناطیس وہیں تھا جہاں میری سمجھ کے مطابق لیفلیٹ چاہتا تھا۔ پھر بھی پیلی۔

**بنیادی طور پر،** اسپیڈ سینسر پر ایک ٹیوننگ کلپ، چند اچھے منٹ، پھر پیلی لائٹ بلنک کرنے لگی اور سپورٹ ختم۔

## پیلی روشنی کا کیا مطلب ہے

Fazua ریموٹ میں پانچ LEDs ہیں۔ سب سے اوپر والی اسٹیٹس لائٹ کا بھی کام کرتی ہے۔ Ride 50 کا مینوئل بلنکنگ پیلی کو سافٹ فالٹ کہتا ہے، یعنی عارضی یا غیر اہم خرابی جو زیادہ تر معاملات میں کم کارکردگی کا مطلب ہوتی ہے۔ ٹربل شوٹنگ ٹیبل میں وجہ یہ لکھی ہے: "There might be a bad connection between the speed sensor and BOTTOM BRACKET." اور علاج یہ ہے کہ اسپوک مقناطیس کی پوزیشن چیک کریں۔

تو جب سینسر پر Badass Box لگا ہو، پیلی کا مطلب ہے موٹر کو صاف اسپیڈ سگنل نہیں مل رہا۔ باکس مقناطیس اور سینسر کے درمیان بیٹھا ہے۔ اگر مقناطیس بہت دور سے یا غلط جگہ سے گزرے تو پلسز چھوٹ جاتی ہیں اور Fazua اسے فلیگ کر دیتا ہے۔

سرخ روشنی ہارڈ فالٹ ہے، اور پھر بائیک بالکل استعمال نہیں ہو سکتی۔ وہ الگ مسئلہ ہے اور میرے ساتھ وہ نہیں ہوا۔

**بنیادی طور پر،** پیلا رنگ ایک نرم خرابی ہے۔ موٹر کو اسپیڈ کے پلسز نہیں مل رہے، اور دستی کہتی ہے اسپوک مقناطیس چیک کرو۔

## کالی انگوٹھی جسے کوئی سمجھاتا نہیں

باکس میں ایک چھوٹی سی کالی سخت پلاسٹک کی انگوٹھی تھی۔ Badass کی دکان اسے 5 mm ڈسٹنس بش کے طور پر درج کرتی ہے۔ یہ 15 mm چوڑی ہے، اس میں 5.3 mm کا سوراخ ہے اور یہ 5 mm موٹی ہے۔ لیفلیٹ باکس، بیٹری، مقناطیس، اسنیپ لاک اور ایک اختیاری زپ ٹائی دکھاتا ہے۔ کوئی انگوٹھی نہیں۔ انسٹالیشن ویڈیو بھی اسے نہیں دکھاتی۔

میں نے اس معاملے کو اپنے ایجنٹ کے ساتھ مل کر دیکھا، اور اس نے اندازہ لگایا کہ انگوٹھی اسپوک مقناطیس کے نیچے، تھمب سکرو پر جائے گی، تاکہ مقناطیس باکس کے قریب دھکیلا جا سکے۔ یہ بات منطقی لگی۔ لیکن انگوٹھی مقناطیس کے نیچے فٹ نہیں آتی۔ اندازہ غلط تھا، اور اس کا یہ خیال بھی کہ ہب سے شروع کر کے مقناطیس کو باہر کی طرف دھکیلا جائے۔

**بنیادی طور پر،** باکس میں 5 ملی میٹر کی پلاسٹک رنگ جس کا ذکر کسی لیفلیٹ یا ویڈیو میں نہیں۔ اس کے بارے میں ہمارا پہلا اندازہ غلط تھا۔

## بنانے والوں سے پوچھنا

تو میں نے Badass کو اور دکان کو لکھا اور چار باتیں پوچھیں۔ انگوٹھی کس کام کی ہے، کہاں لگتی ہے، کتنا فاصلہ درست ہے، اور کیا پیلی روشنی فاصلے سے آ سکتی ہے یا باکس خراب ہے۔

Badass نے اسی دوپہر جواب دیا، چار مختصر سطریں۔

1. یہ باکس اور مقناطیس کے درمیان فاصلہ کم کرتی ہے، اگر ضرورت ہو۔
2. یہ سینسر اور چین اسٹے کے درمیان جاتی ہے۔
3. فاصلہ 5 سے 10 mm ہونا چاہیے۔
4. "Ja, unwahrscheinlich." میں نے اسے یوں پڑھا کہ ہاں، فاصلہ اس کا سبب بن سکتا ہے، اور خرابی کا امکان کم ہے۔

دکان نے بھی جواب دیا۔ انہوں نے مجھے Badass کی طرف بھیجا اور کہا کہ اگر باکس خراب نکلا تو وہ بدل دیں گے۔ Badass پرائیویٹ گاہکوں کو ایک ماہ کی منی بیک بھی دیتا ہے۔

میری بائیک پر انگوٹھی کام نہیں کرتی۔ سینسر کو پہیے کی طرف 5 mm اٹھانے سے وہ اسپوکس کو چھو لے گا۔ تو انگوٹھی دراز میں رہتی ہے۔ یہی "اگر ضرورت ہو" کا مطلب ہے۔ یہ ان فریمز کے لیے ہے جہاں سینسر اسپوکس سے دور بیٹھا ہے۔

```
side view

  spokes     [magnet]
                |  5 to 10 mm
          [ box on sensor ]
          [ 5 mm ring ]        only if the gap is too big
  ========== chainstay ==========
```

**بنیادی طور پر،** Badass نے اسی دوپہر جواب دیا۔ رنگ سینسر کے نیچے جاتی ہے، خلا 5 سے 10 ملی میٹر ہے۔

## مقناطیس اصل میں کہاں جاتا ہے

دو باتیں اہم ہیں، اور یہ الگ الگ سکرو ہیں۔

اسپوک کے ساتھ پوزیشن یہ طے کرتی ہے کہ مقناطیس باکس کے کس حصے سے گزرتا ہے۔ سبز ٹک والی لیفلیٹ کی تصویر میں مقناطیس باکس کے اس سرے پر ہے جو کیبل کے مخالف ہے، یعنی اسنیپ لاک والا سرا۔ Badass ویڈیو اسے دوسرے الفاظ میں کہتی ہے، باکس کے کنارے پر ہب کی طرف، اور پھر آپ پہیے کو ہاتھ سے گھماتے ہوئے "feel your way around the correct position" کرتے ہیں۔

فاصلہ مقناطیس کے منہ اور باکس کے درمیان کی دوری ہے۔ Badass کہتا ہے 5 سے 10 mm۔ پرانے Evation کا Fazua مینوئل سینسر مارک اور مقناطیس کے درمیان 4 سے 15 mm کی اجازت دیتا ہے، بغیر کسی باکس کے۔

اور یہاں میری اصل غلطی تھی۔ پچھلے پہیے میں اسپوکس ایک دوسرے کو کراس کرتے ہیں، اور ہر دوسرا اسپوک چین اسٹے کے قریب سے گزرتا ہے۔ میرا مقناطیس دور والوں میں سے ایک پر تھا۔ میری تصویر میں وہ باکس سے 15 سے 20 mm دور لگ رہا تھا۔ یہ بہت دور ہے۔

جس چیز نے میرے لیے اسے ٹھیک کیا:

1. پچھلا پہیا اٹھائیں تاکہ آزادانہ گھوم سکے۔
2. آہستہ گھمائیں اور دیکھیں کون سا اسپوک باکس کے سب سے قریب سے گزرتا ہے۔
3. مقناطیس کو اسی اسپوک پر لے جائیں، مقناطیس والا رخ باکس کی طرف، باکس کے بالکل پاس۔
4. پہیا دوبارہ گھمائیں۔ مقناطیس قریب سے گزرے لیکن کبھی چھوئے نہیں۔
5. بائیک بند کر کے چالو کریں، تاکہ پرانا فالٹ مٹ جائے، اور ایک دو منٹ ہاتھ سے کرینک گھمائیں۔
6. اگر پیلی واپس آئے تو مقناطیس کو اسپوک کے ساتھ چند ملی میٹر ہلائیں اور دہرائیں۔

اسے ہلانے کے بعد اسٹینڈ ٹیسٹ بغیر پیلی کے چلا۔ ایک لمبی سواری کو ابھی اسے ثابت کرنا ہے۔

**بنیادی طور پر،** باکس کا اسنیپ لاک والے سرا، اس اسپوک پر جو سب سے قریب سے گزرتا ہے۔ میرے لیے یہی پورا حل تھا۔

## سفید روشنی جو باکس کی وجہ سے نہیں تھی

ٹیسٹنگ کے بیچ میں کچھ اور ہوا۔ صرف سب سے اوپر والی LED جل رہی تھی، سفید، اور میں جو بھی ٹیپ کرتا موڈ نہیں بدلتا تھا۔ شروع میں ریموٹ اپنے رنگ چلاتا، سبز، نیلا اور گلابی، اور پھر وہ اسی ایک سفید روشنی پر واپس آ جاتا۔

ایسا لگتا ہے جیسے باکس نے کچھ خراب کر دیا۔ ایسا نہیں تھا۔ سفید نو سپورٹ کا رنگ ہے۔ اور Ride 50 کا مینوئل کہتا ہے "If the BATTERY is flat, the upper LED of the status indicator lights up white or no LED lights up." میری بیٹری خالی نہیں تھی، تو غالباً وہ صحیح سے نہیں بیٹھی تھی۔

میں نے بیٹری ڈرائیو پیک سے نکالی اور واپس کلک کی۔ پھر نیلی، River موڈ، سپورٹ واپس۔

اگر کبھی یہ کام نہ کرے تو مینوئل میں دو اور قدم ہیں۔ بیٹری کا بٹن 3 سیکنڈ دبا کر رکھیں تاکہ بند ہو، پھر دوبارہ دبائیں، اس سے بیٹری پروٹیکشن ری سیٹ ہوتی ہے۔ یا ریموٹ کا درمیانی بٹن 8 سیکنڈ دبا کر رکھیں جب تک سب LEDs بند نہ ہو جائیں، انتظار کریں جب تک سب سے اوپر والی LED سبز یا نیلی بلنک نہ کرے، اور نارمل اسٹارٹ کریں۔

**بنیادی طور پر،** ایک سفید LED اور کوئی موڈ نہیں، ایسا لگتا ہے جیسے باکس نے کچھ خراب کر دیا۔ اصل میں بیٹری ٹھیک سے نہیں بیٹھی تھی۔

## فرم ویئر، ایپ اور میں نے انہیں کیوں نہیں چھوا

ریموٹ رفتار نہیں دکھاتا، تو میں ٹیسٹنگ کے لیے FAZUA ایپ چاہتا تھا۔ اس نے کنیکٹ نہیں کیا۔ نئی FAZUA App کو تازہ ترین فرم ویئر چاہیے، اور Ride 50 پر ایک Bluetooth چپ اپڈیٹ بھی جو صرف پرانی Rider App کے ذریعے کام کرتا ہے۔

Badass اپنے شاپ پیجز پر لکھتا ہے کہ موٹر فرم ویئر اپڈیٹ نہ کریں، کیونکہ اپڈیٹس ٹیوننگ کا دروازہ بند کر سکتے ہیں۔ "An e-bike that works probably does not need an update." تو میں نے اپڈیٹ نہیں کیا، اور میں نے بغیر ایپ کے ٹیسٹ کیا۔

آپ بغیر کچھ بدلے فرم ویئر پڑھ سکتے ہیں۔ مفت FAZUA Toolbox کمپیوٹر پر چلتا ہے۔ ڈرائیو پیک نکالیں، اس میں بیٹری لگائیں، USB کیپ کھولیں، mini USB ڈیٹا کیبل لگائیں، اور Toolbox ورژن اور ایرر کوڈز دکھاتا ہے۔ کبھی اپڈیٹ نہ دبائیں۔ سواری سے پہلے کیپ واپس لگائیں، کیونکہ اس کے بغیر ڈرائیو پیک واٹر پروف نہیں رہتا۔ مجھے ابھی تک اس کی ضرورت نہیں پڑی۔

**بنیادی طور پر،** ایپ نیا فرم ویئر مانگتی ہے، Badass کہتا ہے کبھی اپڈیٹ نہ کرو۔ Toolbox میں ورژن پڑھو، کچھ نہ بدلو۔

## اگلی بار میں جس ترتیب سے جانچ کروں گا

1. سب سے پہلے باکس میں AAA بیٹری چیک کرو۔ ملٹی میٹر تقریباً 1.5 V دکھانا چاہیے۔ Badass کو عام بیٹری چاہیے، ری چارج ایبل نہیں۔
2. بائیک کو بغیر باکس کے ٹیسٹ کرو، مقناطیس واپس اپنی اصل جگہ پر۔ اگر بغیر باکس کے پیلی لائٹ بلنک کرے، تو مسئلہ بائیک میں ہے، باکس میں نہیں۔
3. باکس کو اس وقت تک دباؤ جب تک سنیپ لاک کلک نہ کرے۔ مقناطیس اس سپوک پر جو سب سے قریب سے گزرتی ہے، سنیپ لاک والے سرے پر۔
4. فاصلہ 5 سے 10 ملی میٹر، قریب لیکن کبھی چھوتا ہوا نہیں۔
5. ہر پیلی لائٹ کے بعد ری اسٹارٹ کرو، ایک منٹ ٹیسٹ کرو، ایک وقت میں صرف ایک چیز بدلو۔
6. صرف اوپر والی LED سفید ہو تو اس کا مطلب بیٹری ہے، باکس نہیں۔ اسے نکالو، واپس کلک کرو۔
7. فرم ویئر کو ہاتھ نہ لگاؤ۔
8. اگر کچھ بھی کام نہ کرے، تو باکس اور مقناطیس کی تصویروں کے ساتھ service@badassebikes.com پر لکھو۔ انہوں نے مجھے اسی دن جواب دیا۔

Badass خود کہتا ہے کہ جرمن StVO کے تحت باکس عوامی سڑکوں پر استعمال کی اجازت نہیں ہے، صرف نجی جگہ پر۔ اسے اتار دو اور بائیک واپس اسٹاک ہے۔

**بنیادی طور پر،** بیٹری، بغیر باکس کے بائیک، پھر مقناطیس۔ ایک وقت میں ایک تبدیلی، تاکہ پیلی لائٹ تمہیں کچھ بتائے۔

## ذرائع

- [FAZUA RIDE 50 TRAIL/STREET user manual](https://fazua.com/documents/1194/EN_Benutzerhandbuch_FAZUA_RIDE_50.pdf) Status LED colours, troubleshooting table, battery and restart steps.
- [FAZUA RIDE 50 EVATION user manual](https://fazua.com/documents/1197/EN_Benutzerhandbuch_FAZUA_RIDE_50_EVATION.pdf) The 4 to 15 mm gap between sensor mark and spoke magnet.
- [badassBox 4 Fazua product page](https://www.badassebikes.com/en/badassbox/badassbox-4-fazua_156_1051) Scope of delivery, including the 5 mm distance bush.
- [Badass eBikes: installing the badassBox4 classically on the chain stay](https://www.youtube.com/watch?v=jBTKFzDBUNY) Where the magnet sits relative to the box.
- [FAZUA Toolbox Software](https://fazua.com/en/support/help-center/fazua-toolbox-software/) Reading firmware version and error codes over USB.