# Badass Box 4 على Fazua Ride 50، الضوء الأصفر

> - الوميض الأصفر على جهاز التحكم عن بعد الخاص بـ Fazua هو عطل خفيف. مع وجود Badass Box على المستشعر، فإنه يشير إلى أن مغناطيس السبيك لا يصل إلى الصندوق بشكل نظيف.
> - بالنسبة لي، كان الحل هو نقل المغناطيس إلى السبيك التي تمر بأقرب نقطة من الصندوق، بجواره مباشرة.
> - الحلقة السوداء بسمك 5 مم توضع بين المستشعر وقاعدة السلسلة، وليس تحت المغناطيس، وفقط إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا.
> - ضوء LED الأبيض العلوي فقط يعني بطارية فارغة أو غير مثبتة بشكل صحيح، وليس الصندوق. أخرج البطارية وأعد تثبيتها.

بقلم Emin Mahrt. نُشر 2026-10-14. حُدّث 2026-10-14.
Canonical: https://emin.de/ar/posts/badass-box-4-fazua-ride-50-yellow-light
Category: building. Format: guide. Language: ar.
Provenance: mixed. AI-assisted: true. Reviewed by a human: false.

## ما الذي اشتريته وما الذي سار بشكل خاطئ

أركب دراجة Fazua Ride 50، وفي 7 أكتوبر اشتريت لها Badass Box 4 for Fazua، بـ 149 يورو من ebiketuningshop.com. الصندوق يُثبَّت فوق حساس السرعة الخاص بـ Fazua على القاعدة الخلفية للإطار. في داخله بطارية AAA وبعض الإلكترونيات، وهو مع مغناطيسه الخاص بالأشعة يغيّر الإشارة التي يتلقاها المحرك، بحيث لا تتوقف المساعدة عند 25 كم/ساعة.

عمل لبضع دقائق. ثم بدأ ضوء LED العلوي في الريموت يومض باللون الأصفر. أحياناً كان المحرك يواصل العمل بقوة أقل، وأحياناً لم تكن هناك أي مساعدة على الإطلاق.

البطارية في الصندوق كانت جديدة. بطارية الدراجة كانت عند حوالي 90 بالمئة. المغناطيس كان في المكان الذي فهمت أن النشرة تريده فيه. ومع ذلك أصفر.

**ببساطة،** مشبك ضبط على مستشعر السرعة، بضع دقائق جيدة، ثم ضوء أصفر وامض ولا دعم.

## ماذا يعني الضوء الأصفر

ريموت Fazua فيه خمسة أضواء LED. العلوي منها يعمل أيضاً كضوء حالة. دليل Ride 50 يسمي الوميض الأصفر خطأً بسيطاً، خطأ مؤقتاً أو غير حرج يعني في معظم الحالات أداءً منخفضاً. وفي جدول استكشاف الأخطاء السبب هو "قد يكون هناك اتصال سيئ بين حساس السرعة و BOTTOM BRACKET." والحل هو التحقق من موضع مغناطيس الأشعة.

إذن مع وجود Badass Box على الحساس، الأصفر يعني أن المحرك لا يتلقى إشارة سرعة نظيفة. الصندوق يقع بين المغناطيس والحساس. إذا مرّ المغناطيس بعيداً جداً أو في المكان الخطأ، تضيع النبضات ويسجّل Fazua ذلك.

الأحمر خطأ جسيم، وحينها لا يمكن استخدام الدراجة إطلاقاً. تلك مشكلة مختلفة وليست ما حدث لي.

**ببساطة،** الأصفر هو عطل خفيف. يفقد المحرك نبضات السرعة، ويقول الدليل تحقق من مغناطيس السبيك.

## الحلقة السوداء التي لا يشرحها أحد

في الصندوق كانت هناك حلقة صغيرة من البلاستيك الصلب الأسود. متجر Badass يدرجها كجلبة مسافة 5 مم. عرضها 15 مم، وفيها ثقب 5.3 مم وسماكتها 5 مم. النشرة تعرض الصندوق والبطارية والمغناطيس والقفل المفصلي ورباط كابل اختياري. لا حلقة. وفيديو التركيب لا يعرضها أيضاً.

عملت على هذا مع وكيلي، وخمّن أن الحلقة تذهب تحت مغناطيس الأشعة، على برغي الإبهام، لتدفع المغناطيس أقرب إلى الصندوق. بدا ذلك منطقياً. لكن الحلقة لا تلائم تحت المغناطيس. كان التخمين خاطئاً، وكذلك فكرته بالبدء من المحور ودفع المغناطيس نحو الخارج.

**ببساطة،** حلقة بلاستيكية بسمك 5 مم في الصندوق لا يذكرها أي كتيب ولا فيديو. كان تخميننا الأول عنها خاطئًا.

## سؤال الناس الذين يصنعونه

لذا كتبت إلى Badass وإلى المتجر وسألت أربعة أشياء. ما الغرض من الحلقة، أين تذهب، ما الفجوة الصحيحة، وهل يمكن أن يأتي الضوء الأصفر من الفجوة أم أن الصندوق معطوب.

ردّت Badass في ظهيرة اليوم نفسه، بأربعة أسطر قصيرة.

1. تقلل المسافة بين الصندوق والمغناطيس، إذا لزم الأمر.
2. تذهب بين الحساس والقاعدة الخلفية للإطار.
3. يجب أن تكون الفجوة من 5 إلى 10 مم.
4. "Ja, unwahrscheinlich." قرأت ذلك كنعم، الفجوة يمكن أن تسببه، والعطل غير مرجح.

المتجر ردّ أيضاً. أحالوني إلى Badass وقالوا إنهم يستبدلون الصندوق إذا تبين أنه معطوب. Badass تمنح أيضاً العملاء الأفراد شهراً لاسترداد المال.

على دراجتي الحلقة لا تعمل. رفع الحساس 5 مم نحو العجلة سيجعله يلمس الأشعة. لذا تبقى الحلقة في الدرج. هذا ما تعنيه "إذا لزم الأمر". هي للإطارات التي يقع فيها الحساس بعيداً عن الأشعة.

```
منظر جانبي

  الأشعة     [المغناطيس]
                |  5 إلى 10 مم
          [ الصندوق على الحساس ]
          [ حلقة 5 مم ]        فقط إذا كانت الفجوة كبيرة جداً
  ========== القاعدة الخلفية ==========
```

**ببساطة،** ردت Badass في نفس بعد الظهر. الحلقة توضع تحت المستشعر، والفجوة من 5 إلى 10 مم.

## أين يذهب المغناطيس فعلاً

هناك أمران مهمان، وهما برغيان مختلفان.

الموضع على طول الشعاع يحدد أي جزء من الصندوق يمرّ به المغناطيس. صورة النشرة ذات علامة الصح الخضراء تعرض المغناطيس عند نهاية الصندوق المقابلة للكابل، نهاية القفل المفصلي. فيديو Badass يقولها بكلمات أخرى، عند حافة الصندوق نحو المحور، ثم "تتحسس طريقك حول الموضع الصحيح" بينما تدير العجلة باليد.

الفجوة هي المسافة بين وجه المغناطيس والصندوق. Badass تقول من 5 إلى 10 مم. دليل Fazua للطراز الأقدم Evation يسمح بـ 4 إلى 15 مم بين علامة الحساس والمغناطيس، بدون أي صندوق.

وهنا كان خطأي الفعلي. العجلة الخلفية فيها أشعة متقاطعة، وكل شعاع ثانٍ يمرّ أقرب قليلاً إلى القاعدة الخلفية. مغناطيسي كان على أحد الأشعة البعيدة. في صورتي بدا بعيداً 15 إلى 20 مم عن الصندوق. هذا بعيد جداً.

ما أصلحه لي:

1. ارفع العجلة الخلفية بحيث تدور بحرية.
2. أدرها ببطء وانظر أي شعاع يمرّ أقرب إلى الصندوق.
3. انقل المغناطيس إلى ذلك الشعاع، وجه المغناطيس باتجاه الصندوق، بجوار الصندوق مباشرة.
4. أدر العجلة مجدداً. يجب أن يمرّ المغناطيس قريباً لكن دون أن يلمس أبداً.
5. أطفئ الدراجة وشغّلها، حتى يختفي الخطأ القديم، وأدر ذراعي الدوران باليد لدقيقة أو دقيقتين.
6. إذا عاد الأصفر، حرّك المغناطيس بضعة مليمترات على طول الشعاع وكرر.

بعد أن نقلته، اختبار الحامل عمل بدون أصفر. جولة أطول لا يزال عليها أن تثبت ذلك.

**ببساطة،** قفل الالتقاط في نهاية الصندوق، على السبيك التي تمر بأقرب نقطة. كان هذا هو الحل الكامل بالنسبة لي.

## الضوء الأبيض الذي لم يكن بسبب الصندوق

في منتصف الاختبار حدث شيء آخر. كان ضوء LED العلوي فقط مضاءً، أبيض، ولا شيء مما ضغطت عليه غيّر الوضع. عند التشغيل مرّ الريموت بألوانه، الأخضر والأزرق والوردي، ثم عاد إلى ذلك الضوء الأبيض الوحيد.

يبدو ذلك وكأن الصندوق كسر شيئاً. لم يفعل. الأبيض هو لون عدم وجود مساعدة. ودليل Ride 50 يقول "إذا كانت البطارية فارغة، يضيء LED العلوي لمؤشر الحالة بالأبيض أو لا يضيء أي LED." بطاريتي لم تكن فارغة، لذا على الأرجح لم تكن مركّبة بشكل صحيح.

سحبت البطارية من حزمة الدفع وأعدت تثبيتها بنقرة. أزرق مجدداً، وضع River، المساعدة عادت.

إذا لم يساعد ذلك يوماً، فالدليل فيه خطوتان إضافيتان. اضغط مطولاً على زر البطارية لمدة 3 ثوانٍ لإطفائها، ثم اضغطه مجدداً، هذا يعيد ضبط حماية البطارية. أو اضغط مطولاً على الزر الأوسط في الريموت لمدة 8 ثوانٍ حتى تنطفئ كل أضواء LED، وانتظر حتى يومض LED العلوي بالأخضر أو الأزرق، وابدأ بشكل طبيعي.

**ببساطة،** ضوء LED أبيض واحد ولا أوضاع يبدو وكأن الصندوق كسر شيئًا. كانت البطارية غير مثبتة بشكل صحيح.

## البرنامج الثابت والتطبيق ولماذا تركتهما وشأنهما

الريموت لا يعرض السرعة، لذا أردت تطبيق FAZUA للاختبار. لم يتصل. تطبيق FAZUA الجديد يحتاج أحدث برنامج ثابت، وعلى Ride 50 أيضاً تحديث شريحة Bluetooth الذي لا يعمل إلا عبر تطبيق Rider الأقدم.

Badass تكتب على صفحات متجرها ألا تحدّث برنامج المحرك الثابت، لأن التحديثات يمكن أن تغلق الباب أمام التعديل. "دراجة كهربائية تعمل على الأرجح لا تحتاج تحديثاً." لذا لم أحدّث، واختبرت بدون التطبيق.

لا يزال بإمكانك قراءة البرنامج الثابت دون تغيير أي شيء. أداة FAZUA Toolbox المجانية تعمل على الكمبيوتر. أخرج حزمة الدفع، ضع البطارية فيها، افتح غطاء USB، وصّل كابل بيانات mini USB، وتعرض الأداة الإصدار ورموز الأخطاء. لا تضغط تحديث أبداً. أعد الغطاء قبل الركوب، لأنه بدونه حزمة الدفع ليست مقاومة للماء. لم أحتج هذا بعد.

**ببساطة،** التطبيق يريد برنامجًا ثابتًا جديدًا، وتقول Badass لا تحدث أبدًا. اقرأ الإصدار في Toolbox، ولا تغير شيئًا.

## الترتيب الذي سأختبر به في المرة القادمة

1. افحص بطارية AAA في الصندوق أولاً. يجب أن يُظهر جهاز القياس حوالي 1.5 فولت. Badass تريد بطارية عادية، وليست قابلة لإعادة الشحن.
2. اختبر الدراجة بدون الصندوق، مع إعادة المغناطيس إلى مكانه الأصلي. إذا أضاءت باللون الأصفر بدون الصندوق، فالمشكلة في الدراجة، وليست في الصندوق.
3. ادفع الصندوق حتى تسمع نقرة قفل الإغلاق. المغناطيس على السلك الذي يمر بأقرب نقطة، عند طرف قفل الإغلاق.
4. الفجوة من 5 إلى 10 ملم، قريبة لكن لا تلمس أبداً.
5. أعد التشغيل بعد كل إضاءة صفراء، اختبر لمدة دقيقة، غيّر شيئاً واحداً في كل مرة.
6. إضاءة LED العلوي بالأبيض فقط تعني البطارية، وليس الصندوق. اسحبها للخارج، وأعدها بنقرة.
7. اترك البرنامج الثابت وشأنه.
8. إذا لم ينفع شيء، اكتب إلى service@badassebikes.com مع صور للصندوق والمغناطيس. لقد أجابوني في نفس اليوم.

تقول Badass نفسها إن الصندوق غير مسموح به على الطرق العامة بموجب قانون StVO الألماني، فقط على الأراضي الخاصة. انزعه وتعود الدراجة إلى حالتها الأصلية.

**ببساطة،** البطارية، الدراجة بدون صندوق، ثم المغناطيس. تغيير واحد في كل مرة، حتى يخبرك الضوء الأصفر بشيء.

## المصادر

- [FAZUA RIDE 50 TRAIL/STREET user manual](https://fazua.com/documents/1194/EN_Benutzerhandbuch_FAZUA_RIDE_50.pdf) Status LED colours, troubleshooting table, battery and restart steps.
- [FAZUA RIDE 50 EVATION user manual](https://fazua.com/documents/1197/EN_Benutzerhandbuch_FAZUA_RIDE_50_EVATION.pdf) The 4 to 15 mm gap between sensor mark and spoke magnet.
- [badassBox 4 Fazua product page](https://www.badassebikes.com/en/badassbox/badassbox-4-fazua_156_1051) Scope of delivery, including the 5 mm distance bush.
- [Badass eBikes: installing the badassBox4 classically on the chain stay](https://www.youtube.com/watch?v=jBTKFzDBUNY) Where the magnet sits relative to the box.
- [FAZUA Toolbox Software](https://fazua.com/en/support/help-center/fazua-toolbox-software/) Reading firmware version and error codes over USB.